Pase por nuestro stand en estos eventos de 2019 para ver una demostración de la luz de la torre en persona o para analizar cómo las regulaciones de iluminación de la FAA y la OACI pueden afectar sus sitios.
El rendimiento de la iluminación del aeropuerto se compone de 4 atributos clave: configuración, color, cobertura y candela. Puede parecer simple, pero un número sorprendente de personas en la industria de los viajes aéreos no entienden cómo estos elementos se combinan para formar un sistema de iluminación de pista.
Nuestras luces solares son independientes, lo que significa que los paneles solares, las baterías y los LED están integrados en una sola carcasa. Este diseño compacto simplifica el proceso de instalación: simplemente monte la luz y configúrela para que se encienda por la noche, y está lista para funcionar. Entonces, ¿cómo funciona un
Cuando KKIA necesitó actualizar su sistema de iluminación de identificación de final de pista, encontró la luz unidireccional impulsada por voltaje FTS 8xx de Flash. La luz cumple con los requisitos de iluminación de la FAA y la OACI, opera a un voltaje más bajo y es compatible con controladores de radio aire-tierra y sistemas remotos.
¿Cómo te preparas para emergencias? Nuestras luces de campo solar y luces de obstrucción están construidas de manera resistente y garantizan su rendimiento en condiciones climáticas extremas, ya sea que se trate de una inundación, huracán, terremoto u otra emergencia.
En 1963 se inauguró el Aeropuerto Internacional de El Cairo, reemplazando a Heliópolis como el principal aeropuerto de la región. Hoy es el segundo aeropuerto más ocupado de África, y sirve a más de 11 millones de pasajeros al año. El sistema de iluminación de aproximación al aeropuerto unidireccional FTS 8021 ayuda a los pilotos a adquirir el
A principios de 2018, la ciudad de Parma instaló Flash Technology luces solares de pista y luces de umbral de pista en el aeropuerto municipal de Parma. Como parte de una actualización más grande de la viabilidad del aeropuerto, las luces amplían las capacidades nocturnas del aeropuerto, permitiendo despegues y aterrizajes todo el día y la noche.
Whiteman AFB, una base de servicio conjunto con las unidades de la Fuerza Aérea, el Ejército y la Armada de los EE. UU., Se encuentra a unos 2 kilómetros al sur de Knob Noster, Missouri. Whiteman puede lanzar salidas de combate directamente desde Missouri a cualquier parte del mundo. Whiteman AFB emplea el FTS 800 impulsado por voltaje
El mar de luces en un aeropuerto puede parecer abrumador, pero cada luz tiene un propósito específico. Estas luces están diseñadas para ser vistas y dirigir a los pilotos en el suelo por la noche y en condiciones de visibilidad reducida. Hay estándares específicos que cada luz
Sentado a unos 9 pies sobre el nivel del mar en un atolón de coral, el aeropuerto de Bonriki contiene una pista de aterrizaje. Hacer zanjas habría sido difícil o imposible con el suelo de coral duro. El gobierno de Kiribati equipó el sitio con luces solares de pista solar107 y 41 luces solares de calle de rodaje, permitiendo
